تعتزم شركة بايدو الصينية العملاقة في مجال البحث الإلكتروني دخول سوق السيارات الكهربائية، وذلك بالشراكة مع جيلي، أكبر شركة صناعة للسيارات في الصين.
وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية الشركة الهادفة إلى توسيع نطاق أعمالها والوصول لأهدافها في سوق النقل، كما تأتي هذه الخطوة بعد دخول شركات أخرى في هذا المجال مثل "علي بابا" وشركة النقل التشاركي "Didi Chuxing".
ويأتي استثمار شركة بايدو في السوق الكهربائية بعد أن قامت بالعمل على تقنيات القيادة الذاتية خلال السنوات الأخيرة، وحصلت على الصدارة في الصين في هذا المجال.
وتقوم شركة بايدو بتطوير برمجيات وتقنيات القيادة الذاتية في السيارات الكهربائية، فيما ستتولى شركة جيلي شق المعدات والمكونات المادية، وستتحكم شركة بايدو بالأسهم الغالبية وستحدد السياسات التي ستتبناها الشركة.
تأتي هذه الخطوة في إطار تركيز الحكومة الصينية على دعم الشركات الكبرى وضغطها لاعتماد تقنيات ووسائل نقل صديقة للبيئة، في محاولة منها للتفوق على القوى العالمية الأخرى في مجال الطاقة النظيفة.
عصر السيارات الكهربائية في الصين: التحول إلى مستقبل مستدام
تتجه الصين حاليًا نحو تطوير مستدام لصناعة السيارات بتبني تقنيات الطاقة البديلة. ومن بين هذه التقنيات، السيارات الكهربائية التي تحظى بمستقبل واعد في السوق الصيني. وتتبنى الحكومة الصينية سياسات صارمة للتحول إلى مستقبل مستدام، حيث تم الإعلان عن خطة دعم ضخمة لدفع الشركات الناشئة على تطوير وصناعة السيارات الكهربائية.
الشركات الكبرى في الصين تبنت بشكل واضح خططها الخاصة من أجل إنتاج السيارات الكهربائية. فقد أسست علي بابا شركة XPen لتكون ذراعها في هذا السوق بتصنيع نسخًا مشابهة لسيارة "تسلا" الكهربائية التي صممها إيلون ماسك. كما أبرمت شراكة مع أكبر مصنع للسيارات في الصين، شركة "سايك". وفيما يخص شركة النقل التشاركي Didi Chuxing، فقد تعاونت مع BYD لتحقيق نفس الهدف.
ومن المتوقع أن تستمر الاستثمارات في صناعة السيارات الكهربائية في الصين، حيث يتوقع أن يدخل المزيد من المستثمرين الصينيين والأجانب هذا السوق الواعد. وستظل الشركات العالمية تبحث عن فرص الشراكة مع الشركات الصينية المتخصصة في تصنيع السيارات الكهربائية، لتحقيق النجاح في هذا السوق الواعد.